服务业发展
10月，绿色物流发展指数运行总体稳定
10月，随着疫情防控工作进入常态化阶段，供应链上下游畅通有序，物流供需市场总体平稳，全省物流业景气指数为50.2%，维持荣枯线以上扩张区间运行，较上月回落1.8个百分点，呈现稳中趋缓的发展态势。从行业活跃度看，受国庆、中秋“节后效应”影响，市场需求稳中有降，业务总量指数、新订单指数分别为52%和50.1%，处于荣枯线上扩张区间运行，环比均下降2.3个百分点。从企业经营情况看，物流企业盈利空间持续收窄，主营业务利润指数和物流服务价格指数为45.3%和48.6%，环比分别减少5.5和1.8个百分点。同时，随着物流业降本增效等政策的落地生效，企业经营成本压力略有缓解，主营业务成本指数为52.1%，环比减少2.7个百分点。综合来看，全省绿色物流发展指数运行总体稳定，环境效益和亩均效益均略有回落。 从环境效益来看 单位化石燃料消费碳排放物流营收和单位电力消费碳排放物流营收指数分别为48.6%和48%，环比分别减少2.1和2.2个百分点，亩均碳排放指数回落至46.2%，环比减少4.4个百分点，三大环境效益指数均从扩张区间回落至收缩区间运行，表明因物流业务量、新增订单等增长动力不足造成化石能源和电力消费的快速下降。 分领域看，各物流业态的单位化石燃料消费碳排放物流营收指数和单位电力消费碳排放物流营收指数涨跌互现，随着全省保就业、稳增长、促消费等各项政策持续发力，以及“双十一”电商促销活动临近，居民网络购物意愿不断增强，园区物流、快递物流单位化石燃料消费碳排放物流营收指数环比分别增加4.8和4.7个百分点，增速居物流各业态细分领域前列；受出口转内销政策实施落地和欧美国家疫情反弹等叠加因素影响，国际物流上涨动力不足，单位化石燃料消费碳排放物流营收指数和单位电力消费碳排放物流营收指数环比均减少5.2个百分点。 从亩均效益指标来看 随着消费需求增速放缓，物流企业仓储用地需求随之减少，用地面积指数为45.8%，环比减少6.8个百分点。受物流行业整体盈利空间收窄影响，亩均物流营收指数为46.9%，环比减少2.9个百分点。 分领域看，物流各细分业态亩均物流营收指数均出现回落，其中冷链物流降幅最大，环比减少9.9个百分点，主要因气温下降，冷链物流仓储和运输需求逐步减少。 从后期走势看 随着 “双十一”等电商促销活动到来，我省物流需求将充分释放，业务总量、新订单指数等有望止跌反弹，物流业发展态势整体向好，下一步需更加关注如何扩大物流业市场需求、降低关键领域和环节成本、合理提高物流服务价格等问题。