8月，随着疫情防控形势日趋稳定，供应链上下游逐步趋于活跃，物流需求持续回暖，全省物流业景气指数为48.3%，环比增加0.9个百分点；伴随物流旺季到来，新订单需求快速增长，新订单指数为47.9%，环比增加2.5个百分点。由于物流业降本增效等政策的推进实施，物流企业经营状况持续改善，主营业务利润指数和物流服务价格指数为42.8%和49.1%，环比分别增加0.4和2.6个百分点。但物流企业经营成本居高不下问题需引起关注，主营业务成本指数为51.3%，连续六个月在扩张区间运行。受景气持续回暖影响，全省绿色物流发展指数继续延续上月回升态势，环境效益和亩均效益均有所提升。

从环境效益指标看，单位化石燃料消费碳排放物流营收为48.4%，环比上升1.1个百分点，表明产业链上下游协同达产、市场需求持续回暖，物流运输加快恢复；但单位电力消费碳排放物流营收指数为48.7%，环比下降0.8个百分点，主要因夏季炎热造成制冷用电量剧增。亩均碳排放指数为50.8%，环比减少1.2个百分点，表明物流业绿色效益有所提升。

分领域看，各物流业态的单位化石燃料消费碳排放物流营收指数和单位电力消费碳排放物流营收指数均有所增加，且都在荣枯线以上扩张区间运行。随着冷链需求持续回暖，冷链物流单位化石燃料消费碳排放物流营收指数和单位电力消费碳排放物流营收指数环比分别增加9.3和1.6个百分点，增速居物流各业态细分领域之首。受出口转内销政策实施落地和国外疫情反弹等叠加因素影响，更多外贸企业选择以内销替代出口，国际物流上涨动力不足，单位化石燃料消费碳排放物流营收指数和单位电力消费碳排放物流营收指数环比分别减少0.6和2.6个百分点。

从亩均效益指标看，物流企业仓储用地需求基本保持平稳，用地面积指数达45.2%，环比增加0.1个百分点。受物流需求持续回暖影响，亩均物流营收指数达49.1%，环比增加0.6个百分点。

分领域看，由于冷链运输需求增加，冷链物流营收指数上涨1.4个百分点；而受到国际物流业务收缩影响，国际物流营收指数下降6.4个百分点。

从后期走势看，随着国庆、中秋、双十一等重大消费节点来临，物流业旺季即将到来，我省物流行业暂时低迷状态将持续得到改善，下一步需持续关注物流行业经营成本高、利润水平较低、经营模式较粗放等问题。